Scania z naczepą nocą na bazie — z trasy autora AMZPro
System operacyjny firmy transportowej · dowolna giełda · Amazon Relay · UE

Zarabiaj na trasach.Nie na obietnicach.

Zlecenia, flota, kierowcy, palety, faktury z KSeF i wynagrodzenia — w jednym systemie. Podłączamy dowolną giełdę i dowolny GPS, aplikację kierowcy dajemy w każdym języku. A dla jeżdżących z Amazonem — moduł Relay, jakiego nie ma żaden inny TMS.

Sprawdź 10 swoich tras →Zobacz w 60 sekund

Bez automatycznego klikania „Book”. Ostateczną decyzję operacyjną i rezerwację zawsze podejmuje użytkownik.

Zdjęcie z trasy autora · noc na bazie · Scania z naczepą Amazon
Od oferty→przez realizację→do faktury i rozliczenia
Sławomir Worosilak — twórca AMZPro, przy naczepie Amazon na trasie
Sławomir WorosilakTwórca AMZPro · przedsiębiorca · kierowca
Zaprojektowane w trasie

Najpierw tysiące kilometrów.Potem kod.

Nazywam się Sławomir Worosilak. Do napisania AMZPro przygotowywałem się długo — przejechałem wiele tysięcy kilometrów na trasach Amazona i nie tylko, przemierzając Europę wzdłuż i wszerz. Dzięki temu powstała aplikacja, która odpowiada na potrzeby szefa, księgowej i kierowcy jednocześnie.

Większość aplikacji dla transportu tworzą teoretycy, którzy nigdy nie siedzieli za kółkiem ciężarówki. Ja pisałem AMZPro za kierownicą, na parkingach, przy bramach Amazona i w kolejkach na rozładunek. Dlatego są w nim rzeczy, których konkurencja nie ma i mieć nie będzie.

Sprawdź i przekonaj się, ile dzięki mojej pracy może zaoszczędzić Twoja firma.

„Pieniądze najszybciej zarobione to pieniądze niewydane.”
Sławomir WorosilakZałożyciel AMZProPoznaj autora i jego trasy →
Autor AMZPro przy elektrycznym Mercedesie eActros na targach
Targi — przy elektrycznym eActrosie
Lusterko ciężarówki o świcie na autostradzie
Świt na autostradzie — widok z lusterka
Sławomir Worosilak przy naczepie — portret
Przy naczepie — między rozładunkiem a kolejnym zleceniem
Deska rozdzielcza ciężarówki: licznik 1 028 973 km, godzina 3:40, −10 °C
Dowód, nie hasło1 028 973 kmna liczniku jednej z moich ciężarówek — Europa wzdłuż i wszerz. Godzina 3:40, −10 °C.
Promocja startowa
Pierwszych 100 firm — miesiąc gratis
Pełna funkcjonalność przez 30 dni, bez opłat i bez zobowiązań. Nie zostajesz — rezygnujesz jednym mailem. Zostajesz — Twoje auta, kierowcy i dokumenty zostają na miejscu, nic nie wpisujesz od nowa.
11
wolnych miejsc
ze 100
Rezerwuję →
Jeden system. Cała firma.

Wiedza z siedmiu okien.Jedna decyzja.

Tablica Relay, e‑mail, GPS, dokumenty, kalkulator, Excel i księgowość spotykają się w jednym miejscu. AMZPro nie decyduje za Ciebie — porządkuje dane i pokazuje konsekwencje decyzji.

01

Dla właściciela

Zysk, marża, realne kilometry i koszt każdej trasy — zanim auto ruszy, nie po fakturze.

02

Dla dyspozytora

Wolne auta, RADAR ofert, legalne łańcuchy z kabotażem i czasem pracy oraz alerty, gdy coś przestaje się spinać.

03

Dla księgowości

Faktury, KSeF, dokumenty przewozowe, wynagrodzenia kierowców i eksporty do programu księgowego.

04

Dla kierowcy

Zlecenia, statusy, pauzy, zdjęcia dokumentów i własne rozliczenie — wszystko w telefonie, w jego języku.

AMZPro w 60 sekund

Zobacz problem.Zobacz rozwiązanie.

Krótka prezentacja najważniejszych innowacji. Pełny, 23‑minutowy film przenieśliśmy do osobnej sekcji demo.

Przejdź do pełnego demo →
Rozwój

Program rośnie co kilka dni.Nie co pół roku.

Ostatnie dwa dni — wszystko trafia do klientów jedną aktualizacją, w cenie abonamentu.

🪵 Pełny obieg paletowy — 22 rodzaje, kwity, wymiany 💶 Sprzedaż palet na skupie — na zaliczkę kierowcy 📦 Ekran magazyniera na telefon 🧴 Imienne wydania materiałów i wykrywanie nadużyć 🔧 Spis wyposażenia przy przekazaniu zestawu 🏢 Kilka firm lub dywizji w jednej strukturze 🔒 Szczelne uprawnienia — moduł wyłączony to moduł zamknięty ⚖️ Spory z Amazonem i karta wyników 📄 Komplet dokumentów i RODO do pobrania

Szczegóły każdej z tych rzeczy pokazujemy na prezentacji — umów 20 minut albo zobacz je od razu w demo.

Najważniejsze moduły

Praktyka wpisana w każdyproces.

01

RADAR bez auto-bookingu

Alert tylko o ofercie pasującej do naprawdę wolnego auta i Twojego progu €/km — dźwięk, push, Telegram. AMZPro nie klika za Ciebie; „Book” wykonuje uprawniony pracownik.

Więcej → 02

Łańcuchy i czas pracy

Ciągi ofert z powrotem do bazy, z pilnowaniem 3 kabotaży w 7 dni, obowiązkowego wyjazdu, jazdy 9/10 h i pauz — patrzymy na € na dzień, nie na sumę.

Więcej → 03

Detention i TONU

Zegar przestoju od max(wjazd, awizacja), alarm po 1 h 50, gotowy tekst case, TONU 220/320 € przy anulacji, statusy case → wypłacony. Pieniądze do odzyskania, nie notatka.

Więcej → 04

Cyfrowy dowód przewozu

Statusy, GPS, podpis odbiorcy i zdjęcia trafiają do podpisanego kryptograficznie łańcucha. PDF z QR do weryfikacji — dowód w sporach o detention, TONU, opóźnienie, szkodę.

Więcej → 05

Aplikacja kierowcy

Jeden duży przycisk „następny krok”, a pod nim 24 statusy w czterech grupach — postój planowany osobno od problemu, bo to inne pieniądze. Statusy z GPS, zdjęcia dokumentów i podpis palcem. Bez sklepu, po polsku, białorusku i rosyjsku.

Więcej → 06

Finanse i KSeF

Faktura PL/EN + XML FA(3) do KSeF, kurs NBP, art. 28b; incydenty jako należności; lista płac z GPS (MiLoG / Macron) i paczka miesiąca dla księgowej.

Więcej → 07

Stały zleceniodawca i palety

Trasa czytana wprost z maila zleceniodawcy, postój po postoju. Kierowca prowadzony przez rozładunki, zdjęcia dokumentów przypięte do właściwego odbiorcy. Bilans palet nie pozwala zamknąć trasy z brakiem — paleta nigdy nie znika sama.

Więcej → 08

Integracje włączane osobno

Trans.eu, telematyka GPS, giełdy — każda z osobnym przełącznikiem i własnymi danymi dostępowymi. Świeża instalacja nie odzywa się nigdzie, dopóki sam tego nie włączysz. Płacisz uwagą tylko za to, czego naprawdę używasz.

Więcej →
Bezpieczeństwo i zgodność

Twoje dane.Jasne zasady.

Dane przewoźnika to pozycje aut, stawki i ludzie. Pytanie „gdzie są nasze dane i kto je widzi?” ma krótką odpowiedź.

Szczegóły bezpieczeństwa i RODO →

  • Chmura UE lub on‑prem

    Własna, odseparowana instancja i baza w UE z kopiami co noc — albo instalacja na Twoim serwerze.

  • RODO i role użytkowników

    Uprawnienia wg stanowiska (spedytor nie widzi marży), 2FA, auto‑wylogowanie, maskowanie danych osobowych przed opcjonalnym modułem AI.

  • Dokumenty B2B

    Regulamin, polityka prywatności i wzór umowy SaaS z powierzeniem przetwarzania — do przeczytania przed zamówieniem, nie po.

Regulamin ↗Polityka prywatności ↗Wzór umowy SaaS ↗
Bezpłatny audyt 10 tras

Sprawdź, ile pieniędzy zostaje dziśna drodze.

Wyślij 10 ostatnich tras. Pokażemy ich rzeczywistą rentowność i to, co AMZPro wskazałoby przed podjęciem decyzji.

Napisz: biuro@amzpro.euZadzwoń: +48 790 545 447

„Pieniądze najszybciej zarobione to pieniądze niewydane.”Sławomir Worosilak · założyciel AMZPro

Zgłoś firmę do audytu

Po wysłaniu odezwiemy się po listę tras (zrzuty z Relay lub Excel). Wynik w 2 dni robocze, w PDF, na Twój e‑mail. Bez zobowiązań.

Pełne demo

Cały system.Bez loginu i hasła.

Prawdziwy program z danymi pokazowymi, resetowany co noc. Wchodzisz jednym kliknięciem — bez rejestracji, bez formularza, bez podawania czegokolwiek. Cennik jest w środku.

Gdyby przycisk nie zadziałał, wpisz adres ręcznie:
demo.amzpro.eu/demo — wpuszcza od razu, bez logowania.
Aplikacja kierowcy na telefonie: demo.amzpro.eu/kierowca
ceny: demo.amzpro.eu/cennik
albo wyślij mi komplet na maila — cennik, katalog funkcji i wszystkie dokumenty prawne
Wejdź do wersji demonstracyjnej✉ Wyślij mi cennik i dokumentyAplikacja kierowcy: demo.amzpro.eu/kierowca
Pulpit AMZPro — dopasowania ofert Amazon Relay do wolnych aut, rentowność, alarmy
Pełna prezentacja — cały system w 23 minuty
Czy to bot do Relay?

Nie. AMZPro nie rezerwuje ładunków i nie klika „Book” za użytkownika; ostateczną decyzję i rezerwację zawsze wykonuje uprawniony pracownik przewoźnika. Bridge tylko czyta stronę tablicy, którą i tak masz otwartą — nie zna hasła i niczego nie wysyła do Amazona.

Ile trwa wdrożenie?

Instancja powstaje w 30 sekund; kreator startu prowadzi przez firmę i bazę, auta z CSV i kierowców z kodami. Skrzynki i Bridge — 1–2 dni z naszą asystą; szkolenie dyspozytorów 2 godziny, kierowcy 15 minut.

Pakiety dopasowane do wielkości floty

Każdy pakiet: program biura, aplikacja kierowcy, RADAR (Bridge), aktualizacje, wsparcie i hosting w UE. Cennik wysyłamy na prośbę — formularz poniżej.

Start

Start — do 5 aut

Dla właściciela, który sam dyspozytoruje.

  • Program biura + aplikacja kierowcy (dowolny język)
  • RADAR (Bridge) na 1 komputerze z Relay, 2 użytkowników biura
  • Rentowność, łańcuchy z kabotażem, detention/TONU, dowód przewozu
  • Faktury + KSeF, wynagrodzenia, paczka dla księgowej
  • Hosting w UE, kopie co noc, aktualizacje, wsparcie e‑mail
najczęściej wybierany
Flota

Flota — 6–25 aut

Dla firmy z dyspozytorem i księgową.

  • Wszystko ze Start
  • Do 3 stanowisk Bridge, użytkownicy biura bez limitu, role (dyspozytor / spedytor / księgowość)
  • Powiadomienia WhatsApp / Telegram, wsparcie telefoniczne
  • Efektywność kierowców, ranking floty, rentowność w okresach Amazona
  • Szkolenie dyspozytorów i 2 tygodnie asysty po starcie
Firma

Firma — 26+ aut

Dla floty z kilkoma bazami lub grupy firm.

  • Wszystko z Floty
  • Bridge bez limitu, wiele firm / baz w jednej instancji
  • Integracje (telematyka, giełdy, karty paliwowe, księgowość) w pakiecie
  • On‑prem na Twoim serwerze albo dedykowana instancja w UE, SLA
  • Priorytet zgłoszeń, zmiany na zamówienie

Cena zależy od liczby aktywnych aut (im większa flota, tym niżej na auto) i jest wysyłana na prośbę. Przejście na wyższy pakiet — bez ponownego wdrożenia. Integracje poza pakietem Firma wg osobnego cennika. Ceny netto.

Poproś o cennik

Cennik (PDF) wysyłamy na Twój e‑mail. Ponieważ jest to oferta handlowa, prawo wymaga Twojej zgody na jej przesłanie drogą elektroniczną — dlatego prosimy o zapoznanie się z dokumentami i zaznaczenie zgody. Zgodę można cofnąć w każdej chwili (biuro@amzpro.eu).

Dokumenty: Regulamin · Polityka prywatności · Umowa SaaS (wzór)